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以史为鉴,美 国和日本之间的贸易战贯穿整个20世纪70、80年代。身处美国的军事保护之下的日本虽鲜有反击,但是美国依然不断地提出新的要求,致使双方进行了漫长的贸易谈判。而如今中美的局势更为复杂。随着中国经济的不断扩张,科学技术与国防实力的持续提升,中美两国经济、技术、金融和地缘政治领域的竞争和冲突在所难免。因此,从某种意义上说,贸易战仅仅是两国之间长期战略性竞争的开始。

最佳情景:速战速决的贸易战我们设想的最佳情景需要满足以下的三个条件:1)中国为结束贸易战而作出进一步的重大妥协。2)中国与欧盟、加拿大和墨西哥等国家团结一致,共同抵制美国的贸易保护主义做法。 3)由于美国国内对贸易战的反对呼声变强,叠加选民对如移民法案等其他问题的反对,共和党可能在11月的中期选举中,失去众议院和/或参议院多数席位。如果以上情况同时发生,美中关税战或在6至12个月内结束。我们认为,出现这种情景的概率为30%。

不断扩张是埃塞航空发展的一大模式。依托地缘优势,埃塞航空将东非大城市亚的斯亚贝巴打造成了非洲门户。埃塞航空积极开拓美国、加拿大、欧洲、中东、中国、日本等航线,力图打造非洲与世界的枢纽。除打造枢纽外,埃塞航空知道凭借一己之力无法向全球扩张,因此埃塞航空寻求加入航空联盟。2011年12月加入了全球最大的航空联盟——星空联盟。

“作为动辄几百万元甚至上千万元的大宗产品交易,买卖双方较为谨慎,交易流程较长,需要反复带看等线下服务,线上流量转化成线下交易并不容易。尤其是二手房交易受区域市场影响很大,大平台不一定要比社区门店有竞争力。”一位地产中介公司相关负责人表示,能否导入充足的房源,具有很大的不确定性。

根据央行公布的支付体系运行总体情况报告,截至2017年末,全国信用卡(包括借贷合一卡)累计发卡数量达5.88亿张,同比增长达26.35%;2018年末累计发卡数量达到6.86亿张,同比增速达16.73%。股份行发卡增速最为明显,2017年多家股份行发卡增速超过50%。2017年民生银行、平安银行、中信银行新增发卡量分别为1040.22万张、1509万张、1219.04万张,同比增长119.37%、80.0%、74.02%。

除此以外,由于来钱快、成本投入低和门槛较低,今年以来,不少公链项目、行业媒体以及投资机构等都亲自上阵,自建交易所,使得本就竞争白热化的领域,更是乱象丛生。9月的“倒闭潮”或只是开端,更大的交易所“洗牌潮”可能正在路上。二三线交易所角力“新流量”

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